ТОПВЕЛЛ | Сварочные машины и оборудование | ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ РЕЗКА

Главная / все / Советы и хитрости /

Сделайте вентиляционное отверстие во всем, что вы свариваете, которое будет полностью запечатано.

Сделайте вентиляционное отверстие во всем, что вы свариваете, которое будет полностью запечатано.

2016/8/3

Сделайте вентиляционное отверстие во всем, что вы свариваете, что будет полностью герметизировано, иначе воздух нагреется и расширится и выдует ваш защитный газ или даже выдует в конце сварного шва.

Некоторые механически обработанные соединения, запаянные с одной стороны, не позволят вам даже начать сварку, потому что посадка настолько хороша, что деталь становится воздухонепроницаемой еще до сварки.

Другие обработанные детали, в которых деталь запрессована и вывернута вниз, могут вызвать проблемы с растрескиванием, потому что детали негде усаживаться. Если вам нужно сварить что-то, что было запрессовано и вывернуто до дна, не забудьте добавить больше присадочного металла, чем в среднем, на прихватки и окончательный валик сварного шва. Это делается для предотвращения растрескивания, которое происходит, когда вы запускаете вогнутый валик, а металлу некуда сжиматься.

Сделайте вентиляционное отверстие во всем, что вы свариваете, которое будет полностью запечатано.

2016/8/3

Сделайте вентиляционное отверстие во всем, что вы свариваете, что будет полностью герметизировано, иначе воздух нагреется и расширится и выдует ваш защитный газ или даже выдует в конце сварного шва.

Некоторые механически обработанные соединения, запаянные с одной стороны, не позволят вам даже начать сварку, потому что посадка настолько хороша, что деталь становится воздухонепроницаемой еще до сварки.

Другие обработанные детали, в которых деталь запрессована и вывернута вниз, могут вызвать проблемы с растрескиванием, потому что детали негде усаживаться. Если вам нужно сварить что-то, что было запрессовано и вывернуто до дна, не забудьте добавить больше присадочного металла, чем в среднем, на прихватки и окончательный валик сварного шва. Это делается для предотвращения растрескивания, которое происходит, когда вы запускаете вогнутый валик, а металлу некуда сжиматься.